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泰安藍牙停車場|遠距離藍牙停車場|冠宇大品牌(多圖):
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道閘由減速箱、電機、(或者采用液壓)傳動機構、平衡裝置、機箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。
隨著汽車工業的不斷發展及汽車數量的日益劇增,對道閘的需求量也越來越大,對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能(確保在零下40度環境下使用)、抽風降溫系統(及時降低電機溫度)、自動離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。桿子長度0-7米 ,根據現場實際通道寬度而定。
道閘已越來越向高科技方面發展,以適應市場對產品的需求,在停車場系統管理中成為關鍵的車道設備。
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高速高性能的DSP處理器
停車場單路車牌識別器的核心處理CPU為一高速多通道DSP,具有4800MIPS的處理能力,工作主頻為600MHz。CPU的工作穩定性在業內已是公認,該型號DSP的選擇為設備提供了一個非常穩定可靠和高性能的核心處理保障。設備具有極高的處理能力,能處理所有圖像,有效提高設備對復雜環境的適應能力。
核心識別技術的優越性
本設備采用國際先進的計算機視覺技術,有效克服了傳統的車牌自動識別技術具有外部觸發(如地感線圈)施工成本高、識別率低、識別速度慢等多種弊端。設備內嵌的識別軟件包含了視頻采集、圖像預處理、車牌檢測、車牌切分、字符識別、跟蹤和比對、圖像壓縮、數據傳輸等模塊。系統識別速度快,可靠性高,尤其是獨特的車牌跟蹤和比對技術可以將幀間有效信息充分利用起來,從而大大提高系統的識別精度。
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這個國家是沒有要求的。
道閘一般分普通和快速兩種。快速道閘應用在收費站或者一些要求較高的場所,其他地方用的都是普通道閘,從桿啟動致停止需要3-6秒的時間。
從正規方面來說,.好人車通道進行分離,這樣方便安全,哪怕只留出1米。道閘上面的桿子,一般3-4米,如果長的話,可以鋸一截,但不要短于3米,這樣就可以有人員通道了
道閘一般分普通和快速兩種。快速道閘應用在收費站或者一些要求較高的場所,其他地方用的都是普通道閘,從桿啟動致停止需要3-6秒的時間。
從正規方面來說,.好人車通道進行分離,這樣方便安全,哪怕只留出1米。道閘上面的桿子,一般3-4米,如果長的話,可以鋸一截,但不要短于3米,這樣就可以有人員通道了。
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